Vnitřní průměr: 8mm / 10mm
Vnější průměr: 16mm
Běžná délka: 450mm-600mm
Pracovní tlak: 1,6-3,0 MPa, tlak při roztržení Větší nebo roven 9,0 MPa
Pracovní teplota: -40 stupňů až 120 stupňů
Materiál: vnitřní duše NBR, vyztužení opletenými vlákny, vnější-kaučukový kryt odolný vůči povětrnostním vlivům
Standardní konektor: rychlospojka SAE J2044
Aplikační scénáře
Vhodné pro Komatsu PC200/210/220/240-7/-8 a další běžná rypadla. Používá se pro dodávku paliva mezi naftovým filtrem a palivovým čerpadlem, použitelné pro každodenní výstavbu, silniční stavitelství, provoz v dolech a běžnou údržbu zařízení.
Hlavní funkce
Stabilně přepravujte naftu, aby byla zajištěna normální dodávka paliva motoru. Odolává korozi oleje, oděru a stárnutí. Rychlý design zástrčky umožňuje-montáž a demontáž bez použití nářadí. Samozamykací struktura zabraňuje pádu a úniku paliva při silných vibracích.
Běžné chyby a řešení
Únik paliva
Příčina: Stárnoucí těsnicí kroužek, uvolněný spoj, prasklá hadice
Řešení: Vyměňte poškozenou těsnicí část nebo celou hadici, znovu pevně zasuňte konektor.
Zablokování přívodu paliva
Příčina: Vnitřní usazování nečistot, nadměrné ohybové zkreslení
Řešení: Vyčistěte potrubí od nečistot, upravte polohu instalace, aby nedošlo k ostrému ohybu.
Konektor je uvolněný a vypadává
Příčina: Abnormální vibrační náraz, opotřebovaná přezka
Řešení: Zkontrolujte uzamykací konstrukci, vyměňte vadný konektor, pevně upevněte potrubí.
Hadice bobtná a praská
Příčina: Dlouhá práce při vysokých{0}}teplotách, nižší koroze oleje
Řešení: Používejte kvalifikovanou naftu, vyměňte včas zastaralou hadici.
Populární Tagy: naftové potrubí rypadel, Čína výrobci dieselových potrubí rypadel, dodavatelé, továrna
