Při výstavbě infrastruktury, říční bagrování, hloubení hlubokých základových jám, demolice starých budov a další inženýrské projekty, nedostatečná provozní vzdálenost a časté přemisťování strojů dlouho omezovaly celkovou efektivitu výstavby. Většina stavebních firem má společnou pochybnost: je nutné k vyřešení takových problémů přemontovat rypadla s rozšířeným příslušenstvím? Základní otázkou je, zda dlouhé rameno může efektivně rozšířit pracovní rozsah standardních rypadel.
Standardní rypadla jsou vybavena originálními továrními standardními rameny, která jsou určena pro klasické zemní hloubení. Mají pevnou hloubku kopání a horizontální pracovní poloměr s omezeným pokrytím pracovních ploch. Obecně platí, že běžná rypadla mohou dosáhnout maximální hloubky kopání 6 až 10 metrů. Když čelíme hlubokým základovým jámám, hloubení říčních kanálů na extrémně dlouhé vzdálenosti a demolici vysokých stěn, standardní ramena nemohou dosáhnout cílového stavebního povrchu přímo. Zaměstnanci musí rypadla často přemisťovat tam a zpět, což ztrácí spoustu pracovního času, zvyšuje spotřebu paliva a také způsobuje zvýšené opotřebení podvozku stroje.
Po výměně standardního ramene za profesionální prodlouženou konstrukci se trojrozměrná pracovní kapacita rypadla zjevně zlepšila. Optimalizovaná struktura ramen výrazně zvyšuje horizontální pracovní rádius, maximální hloubku kopání a vertikální pracovní výšku. Stavební stroje dokážou dokončit výkopové práce na dálku,-výškové bourání a ořezávání svahů, aniž by se přiblížily k nebezpečným pracovním oblastem. Výrazně zkracuje dobu přemísťování stroje, zkracuje dobu výstavby a snižuje celkové provozní náklady pro inženýrské týmy.
Přesto odborníci na stavební stroje připomínají všem kupujícím, že dlouhé rameno není vhodné pro všechny stavební podmínky. Vysunuté rameno mění původní hydraulický moment a pracovní namáhání celého rypadla. Stroj ztratí částečnou rypnou sílu ve srovnání s původními standardními rameny. Mezitím je nutná odpovídající úprava systému protizávaží rypadla a původního hydraulického okruhu, aby byl zaručen stabilní provoz.
Abych to shrnul, dlouhé rameno je praktickou montážní částí, která dokonale rozšiřuje pracovní dosah rypadla. Je to nejlepší volba pro lehké-operace včetně bagrování řek, úpravy svahů a demolice budov. Nedoporučuje se však pro těžké-pracovní scénáře, jako je lámání tvrdých kamenů a kopání těžkého materiálu. Zákazníci by si měli vybrat vhodné příslušenství ramen podle skutečných konstrukčních požadavků, aby maximalizovali pracovní výkon rypadla.
